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 le rod d' HOT IMPORT

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Patrick
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Sam 23 Jan 2010 - 22:07

Hot, pourquoi tu veux refaire ton essieu, avant d'avoir fait le montage sur le chassis et t'assuré que c'est le bon montage, justement ? Suspect
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 24 Jan 2010 - 9:21

parce que j'ai les cotes de tout le monde depuis un moment, que le train de 403 est plus large de 3 cms par rapport a l'origine ( enfin presque - lames de AA et essieu renault - tordu ! ), je n'ai guère que la fixation de la crémaillère a rajouter sur ce coup, sinon, je monte simplement en lieu et place de l'autre les lames de 403.donc aucunes modifs de la fixation centrale déja en place sur mon chassis...

c'était aussi le choix ds mes recherches de ce genre de train avant.

restera a boulonné des petites pattes sur les rails pour remplacer les amortos a palets de 403 que je ne garde pas..et remonté la "triangulation "

que mon rod vas perdre 6 cms ds la bataille sans modifs de quoique ce soit,

je vais gagné 26 kilos au passage en supprimant l'essieu d'origine,

parce que l'on a un montage entre le rigide et le triangulé,

parce qu'il y a une crémaillère ( plus confortable ),

et nouvelle raison, jeanno m'apprend une très bonne astuce pour le montage directe de disques sans modifs dessus !!

Wink
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 24 Jan 2010 - 9:22

merci jeanno pour le coup du klaxon, j'avoue ne même pas avoir songer a un truc pareil !!.. Rolling Eyes Very Happy
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Patrick
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 24 Jan 2010 - 18:52

Alors s'il n'y a qu'a boulonné, c'est clair que c'est le meilleur choix Cool ... on devrait donc le voir rapidement sur ses roues ce chassis Wink
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Lun 25 Jan 2010 - 17:33

pour le coup, ça devrait aller un poil plus vite !! effectivement, reste donc a découper les pattes a boulonner..pour l'avant ça devrait le faire tranquille.

restera a fixer les tirants de pont arrière, j'attendais d'avoir le train avant monté pour positionner définitivement le pont, vu qu'il est monté sur un système a bascule ( support de lames ) d'origine..

je ne voulais pas les fixer avant, parce que ne sachant pas a quelle hauteur allait etre le chassis / train avant !..

la rotule de l'arbre de transmission fera le reste. l'angle devrait etre relativement petit tout de même, sans etre horizontal -( je sais que ce n'est pas très bon tout droit !! ) ..
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stephane-rod

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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 14 Fév 2010 - 17:28

Shocked hot regarde vite sur bielle chaude y a un essieu de matford pour toi Wink
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 14 Fév 2010 - 17:44

euh !!! merci de l'info, mais j'ai un train avant... Very Happy
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stephane-rod

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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 14 Fév 2010 - 18:38

Embarassed pardon dans le feu de l'actio , j'ai pas réfléchie Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 14 Fév 2010 - 19:24

pas grave, du coup d'autres vont voir l'offre !! Wink
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Patrick
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Dim 21 Mar 2010 - 20:40

Belles pièces, et beau boulot d'usinage Cool ... y'a plus qu'a Wink
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MessageSujet: Re: le rod d' HOT IMPORT   Lun 22 Mar 2010 - 20:16

thank's !...
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