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 Interrogation de benêt...

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Péluts

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MessageSujet: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 12:53

Si une, ou plusieurs, âmes charitables voulaient bien éclairer le fin fond de ma cavité cranienne.... Je sais... Y'a du taff à faire là dedans! What a Face

To Split or not To Split?! Rolling Eyes

L'intérêt (ou non) et/ou l'avantage (ou non) de sectionner un "wishbone"?

Wink



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mika

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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 15:18

Avantage 1 et c'est que tu peut dropper bien comme il faut .
En 2 ça lui donne un meilleur guidage car tu a un point d'encrage de plus .
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Péluts

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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 15:30

Merci Mika Wink
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Patrick
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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 17:48

...et l'inconvénient c'est que, dans certains cas, tu peux perdre en rayon de braquage Wink
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FXB



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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 18:28

mika a écrit:
Avantage 1 et c'est que tu peut dropper bien comme il faut .
En 2 ça lui donne un meilleur guidage car tu a un point d'encrage de plus .

bon ya quand même un petit inconvénient : d'origine il y a un axe virtuel qui part de la boule du wishbone et qui va au ponit ou sont attachées les lames de ressort ; ton essieu pivote sur ce seul axe et sur 2 points
Quand tu splite tu crée 2 axes ( donc 3 points de fixation) et plus tes bras de wisshbone sont ouverts ( jusqu'à étre parallèle au chassis plus tu met des contraintes de torsion dans ton essieu ... et ça c'est pas mécanique du tout . Evil or Very Mad
L'idéal est d'écarter les bras le moins possible ( le plus collé à la boite ) pour garder un semblant de V afin de torturer le moins possible l'essieu..... et c'est à cause de ce défaut que Jim Jacobs ( le Jake de pete and jake) a inventé le kit 4 barres au début des '80)
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Patrick
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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 20:07

Même problème à l'arrière d'ailleurs, si mes souvenirs sont bon c'est "Cheaters Pete" qui avait eut un soucis: rupture d'une fixation de wishbone sur le pont Embarassed
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mika

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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Sam 22 Nov 2014 - 21:20

c'est aussi pour ça qu'il vaut mieux mettre une rotule en bout de wishbone .
un silent bloc c'est trop rigide Wink
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bobo

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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Dim 23 Nov 2014 - 9:21

Il n'y a que sur les routes de Dordogne qu'il ne faut pas spliter geek lol!
Comme dis Mika la rotule donne une certaine aisance de pivotement et même de droite a gauche Evil or Very Mad d’où lorsque c possible mettre une barre dite "Panar" lol!
Quand a Pete c pour un autre phénomène que ça avait casser :
1: le blower lol!
2: le couple qui de par la résistance de la roue au sol oblige ne nez de pont a piquer du nez vers le haut ou le bas en fonction de si tu avance ou recule Wink
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Péluts

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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Dim 23 Nov 2014 - 10:20

Encore merci à vous tous pour vos éclairages respectifs Wink
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Hemirat



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MessageSujet: Re: Interrogation de benêt...   Lun 24 Nov 2014 - 8:55

a voir le 27 de fxb Wink dans nitro je pense qu'il y a pas mieux niveau mécanique . pour moi un essieu de ford c'est pas mecanique Evil or Very Mad cela travail en arc de cercle par rapport a la boulle et les lames perpendiculairement au chassis et de plus tous bouge scratch
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